Depoisdeentrarnoséculo 21, o virabrequim do motor sofreu tremendas mudanças no processo de fabricação, ferramentas de corte, etc., que são muito diferentes da tecnologia de processamento anterior. O processo de torneamento multi-ferramenta e o processo de retificação manual que lideraram por quase meio século se retirarão gradualmente do estágio histórico devido à baixa precisão de usinagem e baixa flexibilidade. A tecnologia e os equipamentos de processamento de compósitos de alta eficiência entraram rapidamente na indústria de fabricação de automóveis e peças, e a tecnologia de processamento de compósitos de alta eficiência dos virabrequins foi aplicada em grande medida na indústria, o que representará a tendência de desenvolvimento futuro desta indústria.

   As antigas linhas de produção de virabrequins domésticos são compostas principalmente de máquinas-ferramentas comuns e máquinas-ferramentas especiais, e a eficiência e a automação da produção são relativamente baixas. Equipamentos de usinagem ásperos geralmente usam tornos multi-ferramenta para girar os diários principais do virabrequim e os diários da biela. A estabilidade de qualidade do processo é pobre e é fácil gerar grande tensão de usinagem, dificultando a obtenção de uma permissão de usinagem razoável. Os moedores de virabrequim comuns são usados principalmente para acabamento, moagem áspera-semi-acabamento-acabamento-polimento, geralmente por operação manual, com qualidade de processamento instável e baixa consistência dimensional. Uma das principais características da linha de produção antiquada é que há muitos equipamentos comuns. Calculado pelo processamento do virabrequim de ferro dúctil, uma linha de produção tem de 35 a 40 peças de equipamento. O autor uma vez inspecionou uma linha de produção de virabrequins de aço forjado no sul. O diário principal e o diário da biela foram processados por fresamento externo comum para usinagem áspera e, em seguida, o diário principal e o diário da biela foram torneados finos CNC e, em seguida, transferidos para a usinagem de acabamento através de retificação multiprocesso. processo. A linha de produção conta com mais de 60 equipamentos, a linha de faturamento de produtos é longa e o local ocupa uma grande área. A eficiência da produção é completamente melhorada pelo processo de decomposição e margem de múltiplos equipamentos.

     No entanto, hojee#A indústria de fabricação de virabrequins de motor 39;s está enfrentando os seguintes problemas:

(1) Produção multivariada e de pequenos lotes.

(2) O prazo de entrega é muito encurtado.

(3) Reduzir os custos de produção.

(4) O surgimento de materiais difíceis de cortar aumentou significativamente a dificuldade de processamento, e muitas questões que precisam ser resolvidas foram levantadas durante o processamento, como o corte duro.

(5) A fim de proteger o ambiente, é necessário utilizar menos ou nenhum fluido de corte, ou seja, para obter um corte a seco ou quase seco.

   É precisamente com base na nova situação acima mencionada que, desde que entrou no século 21, a tecnologia de processamento de compósitos de alta eficiência e a indústria de fabricação de equipamentos automotivos foram rapidamente aplicadas, a eficiência de produção foi muito melhorada e o número de equipamentos de produção para a linha de produção do virabrequim do motor foi reduzido. O autor eu vi uma vez em uma linha de produção de virabrequim de motor de carro que existem apenas cerca de 13 peças de equipamento em toda a linha, a linha de rotatividade de produtos é curta, a eficiência de processamento é alta e o gerenciamento de qualidade é fácil.